温差太低就说明冷却效果不好了，要清洗冷却器，太高的话会导致冷凝水过多混进机油致使机油变质，所以15度到20多度正好；你公司用是风冷式还是水冷式，一般情况下风冷温度在85度95度这间算是正常 水冷式一般在80度90度这间算正常高温有以下几种可能1冷却器散热效果不好处理方法用积碳清洗清洗把冷却器拆下来，把清洗剂倒进入油冷却器，泡12小时，再用清水冲洗干净即可2温控阀有问题调换温控阀 3断油阀有。
美的空气能热泵停机温差5度正常使用美的空气能热泵停机正常是五度温差，项目运行时温差在78度也是正常的，如果温差大于13度时，设备会报进出水温差过大或者水流量不足等故障；检修的前提是机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态如果上一步处于正常状态，那么请确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5~8度之间陕西空压机维修温馨提醒如果温差小于正常范围，证明是散热不良，水冷机请检查。
首先确认螺杆空压机的机器测温元件是否有故障，可以用另外的测温仪器进行校对如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5~8度之间温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查机油滤清器，用替代油滤要考虑是否流量不足，有前置初滤的请检查如；要看你的进风工况和盘管排数，一般回风工况6排管的表冷器进出风温差在1214度左右，但是如果新风工况的话温差就大了。
空压机冷却器温差多少才正常工作
各个厂家的制冷机有点差别的，在制冷机不报警的情况下一般进出水温差为5度以下。
螺杆空压机油冷却器的进油管和机头的进油管的温度差一般螺杆式空气压缩机的油冷却器进出温度差在10到30度左右关键要看设计时冷却器选型的大小，螺杆式空气压缩机实际运行工况，环境温度，冷却方式，油路是否堵塞等等因素空压机的优点 使用过空压机的用户都知道，空压机冷却器是用来制冷以降温的机器。
一般的厂家设计温差是不大于5度，若水泵选大了，温差就会变小，一般现场有3度温差也是正常的但大于6度温差就要找原因了，温差大于6度，机组容易回气温度过低，特别是使用板式换热器的模块机，温差大蒸发器容易局部结冰以上温差均为机组100%开机情况下测量，若机组不是100%开机，就要测单机的进出水。
1空气量条件的描述，气量压力含水，要求冷却后的温度设计寿命等2通常水的温升是8~10°C，然后需要提供可提供的循环水水质条件压力温度杂质氨的含量等3最小及最大的负荷的变化要求4换热器零件及内件的一些基本要求，比如换热器的结构水分离件材料等。
看是什么类型机器，还有压力 ，您这是组装的大丰707主机，两级压缩，工作温度分几部分，压缩温度140摄氏度左右，经冷却的工作正常温度70摄氏度左右。
空压机冷却器温差多少才正常呢
1、做以下检查机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态，首先确认机器测温元件是否有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口温差，正常在58度之间，温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞是，或温控阀未完全开启，需要检查机油滤清器，有些机型。
2、环境温度低，空压机出口温度会相对较低，不会有坏影响，但是机器如处于未运转状态，需要在很低的温度下启动时，就要注意了，如果机器内部润滑油不是很好，很可能造成润滑油在机器内部凝住，机器无法启动但0度以上一般没问题的。
3、少于5度为正常 冷却水可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀复裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，应该在全年使用汽制车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机冷却水冷水机组冷冻水标准工况都是5度温差，温度为7~12度冷却水温差为5度。
4、对于空调制冷进出风口温差多少正常这个问题，正常的温差应该在8到16摄氏度之间具体来说，制冷进风温度应该在26到28摄氏度之间，制冷出风温度应该在18到20摄氏度之间如果温差超过了这个范围，可能就存在一些问题需要解决进一步地说，温差超过了正常范围可能会导致以下几个问题首先，如果出风口温度太高。